DEUTSCHE BAHN · Frankfurt

ICE-Zugwaschanlage – mit Envochem^® Waschwässer im Kreislauf fahren

Beim Bau der ICE-Außenreinigungswaschanlage in Frankfurt im Jahr 2000 setzte die Deutsche Bahn auf die EnviroChemie Abwasseraufbereitungsanlage Envochem^®. In einem Nebengebäude werden die Waschwässer der einzelnen Waschphasen in drei Kreisläufen behandelt. Über selbstreinigende Rückspülfilter wird das Abwasser mechanisch von Schmutzpartikeln befreit und gereinigt den Kreisläufen wieder zur Verfügung gestellt. Die bei der Hauptwäsche anfallenden Abwässer sind am stärksten belastet. Aus diesem Grund wird aus dem entsprechenden Kreislauf ein Teilstrom ausgeschleust und in einer chemisch-physikalischen Reinigungsstufe behandelt. Das so recycelte Wasser kann entweder auf die einzelnen Kreisläufe verteilt und wieder verwendet oder in die Kanalisation eingeleitet werden. Dabei werden sämtliche von der Behörde vorgegebenen Grenzwerte sicher unterschritten.

HHLA Container Terminal Tollerort, Hamburg

Abwasserbehandlung und Kreislaufanlage Split-O-Mat^® für neuen Waschplatz für Van-Carrier

Der HHLA Container Terminal Tollerort (CTT) hat Ende 2009 die neue Werkstatt fertiggestellt. Das 6.500 Quadratmeter große Gebäude gliedert sich in die Bereiche: Van-Carrier (VC)-Werkstatt, VC-Waschhalle, Spreaderwerkstatt, Lagerbereich und Büroräume. Das Herzstück bildet die 1.950 Quadratmeter große und 24 Meter hohe VC-Werkstatt in der acht VC gleichzeitig einen Platz finden.

Für den neuen Waschplatz der Van-Carrier hat EnviroChemie in 2009 über ARGE CTT Werkstattgebäude den Auftrag zur Lieferung, Montage und Inbetriebnahme einer modernen Abwasserbehandlungs – und Kreislaufanlage Split-O-Mat^® SOM 2000 erhalten. Die Anlage wurde im November 2009 in Betrieb genommen und bereitet das Waschwasser so auf, dass es wieder für die Wäsche eingesetzt werden kann. Damit werden dauerhaft wertvolles Trinkwasser sowie Reinigungsmittel eingespart und ein wichtiger Beitrag zum Umweltschutz geleistet. Die Anlage arbeitet im Vollkreislauf, d.h. es besteht kein Kanalanschluss. Lediglich Verschleppungs- und Verdunstungsverluste werden durch Frischwasser ergänzt.

WTR Willicher Tankreinigung

Mit Teilstrombehandlung jeder Anforderung an die Wasserbehandlung gerecht werden

Bei der WTR Willicher Tankreinigung werden täglich Reste aus dem Tankinneren von ca. 40 Tanklast-Fahrzeugen entsorgt. In den Tanks werden die unterschiedlichsten flüssigen Produkte transportiert, wie z.B. Lebensmittel, Kunstharze, Mineralöle, Säuren und Laugen. Bei einem Produktwechsel müssen die Restinhalte entnommen und die Tanks innen gründlich gereinigt werden. Die installierte Lösung zur Behandlung der Teilströme ist auf die differenzierten Anforderungen ausgelegt. Sie besteht aus der physikalisch-elektrolytischen (Flockung/Fällung, Filtern), der biochemisch-bakteriell basierten Reinigung sowie dem Koaleszenz-Abscheider für Fette und Öle.

Mit der maßgeschneiderten Kombination aus drei Komponenten gestaltet sich die Entsorgung für den Kunden wirtschaftlich.

FRAPORT AG · FRANKFURT

Mit Split-O-Mat^® Kompaktanlagen Kfz-Waschwässer im Kreislauf behandeln

Flughafen München

Envopur^® UFI – Enteisungsmittel recyceln mit einer Ultrafiltrationsanlage

Auf dem Flughafen München werden die Flugzeuge an den Enteisungsstationen unmittelbar vor dem Start mit Enteisungsmittel besprüht. Nicht nur aus ökologischen, sondern auch aus ökonomischen Gründen wird das überschüssige Enteisungsmittel aufgefangen, gereinigt und der Wiederverwendung zugeführt. Hohe Anforderungen werden an das Recyclingverfahren gestellt.

Das Recycling von Enteisungsmittel wird am Münchner Flughafen bereits seit 1992 durchgeführt. Durch das Verfahren erhält man nach Abtrennung ungelöster Bestandteile, der Entfernung von gelösten Substanzen durch Ionenaustausch und einer abschließenden thermischen Aufkonzentrierung wieder den glykolhaltigen Grundstoff für das Enteisungsmittel.

Die zu recycelnden Enteisungsmittel enthalten heute zusätzliche Verdickungsmittel, welche die Hauptaufbereitungsstufe im zuvor beschriebenen Recyclingverfahren blockieren. Aus diesem Grund wurde die Recyclinganlage am Münchner Flughafen um die Ultrafiltrationsanlage des Typs Envopur^® UFI erweitert, sodass die Verdickungsmittel sicher abgetrennt werden. Die Trenngrenze wurde dabei so gewählt, dass die Störstoffe (Verdicker) zurückgehalten werden, während die Wertstoffe (Glykol) die Membran passieren.

Technische Daten